{"id":5435,"date":"2011-10-23T06:00:42","date_gmt":"2011-10-23T04:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/georg-dahlhoff.de\/blog\/?p=5435"},"modified":"2023-09-20T16:46:28","modified_gmt":"2023-09-20T14:46:28","slug":"nordfriesland-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/?p=5435","title":{"rendered":"Nordfriesland (6)"},"content":{"rendered":"<h2>Das Eidersperrwerk<\/h2>\n<figure id=\"attachment_5436\" aria-describedby=\"caption-attachment-5436\" style=\"width: 544px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155851.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-5436 \" title=\"201110155851 - Das Eidersperrwerk\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155851-680x454.jpg?resize=544%2C363\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"363\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5436\" class=\"wp-caption-text\">Das Eidersperrwerk &#8211; Bild Nr. 201110155851<\/figcaption><\/figure>\n<p>An der breiten M\u00fcndung der 188 km langen <strong>Eider<\/strong> in die Nordsee wurde in den Jahren 1967 bis 1973 das <strong>Eidersperrwerk<\/strong> bei <strong>T\u00f6nning<\/strong> errichtet. Nach der verheerenden Sturmflut im Jahr 1962 hatte man sich \u00fcberlegt, ob man entlang der Eider auf einer L\u00e4nge von 60 km die Deiche weiter erh\u00f6hen, oder ggf. ein Sperrwerk bauen sollte, welches den Wasserstand in der Eider regulieren kann. Man entschied sich f\u00fcr die technische L\u00f6sung, die sich bislang auch bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n<p><em>D80 &#8211; 45 mm (67 mm entspr. KB) &#8211; f8.0 &#8211; 1\/800s &#8211; ISO 200<!--more--><\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_5437\" aria-describedby=\"caption-attachment-5437\" style=\"width: 544px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155858.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-5437 \" title=\"201110155858 - Das Eidersperrwerk\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155858-680x454.jpg?resize=544%2C363\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"363\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5437\" class=\"wp-caption-text\">Das Eidersperrwerk &#8211; Bild Nr. 201110155858<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Sperrwerk besteht aus f\u00fcnf stabile Doppeltoren (landseitig und seeseitig) aus Stahl von jeweils 40 m L\u00e4nge, einer Schleuse f\u00fcr den Schiffsverkehr und Deichen, welche die Anlage auf die Breite der M\u00fcndung verl\u00e4ngern. Somit ist das gesamte Bauwerk 4,9 km lang. Zwischen den land- und seeseitigen Torh\u00e4lften verl\u00e4uft ein 236 m langer Stra\u00dfentunnel und dar\u00fcber geht ein Fu\u00dfweg, von dem aus man eine guten Blick auf diese faszinierende Technik hat.<\/p>\n<p>Linkempfehlung: Das Eidersperrwerk auf der <a title=\"Das Eidersperrwerk\" href=\"http:\/\/www.wsv.de\/wsa-toe\/bauwerke\/eider_sperrwerk\/index.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Homepage der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes<\/a><\/p>\n<p><em>D80 &#8211; 18 mm (27 mm entspr. KB) &#8211; f8.0 &#8211; 1\/400s &#8211; ISO 200<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_5438\" aria-describedby=\"caption-attachment-5438\" style=\"width: 544px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155846.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-5438 \" title=\"201110155846 - Das Betriebsgeb\u00e4ude des Eidersperrwerkes\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155846-680x454.jpg?resize=544%2C363\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"363\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5438\" class=\"wp-caption-text\">Das Betriebsgeb\u00e4ude des Eidersperrwerkes &#8211; Bild Nr. 201110155846<\/figcaption><\/figure>\n<p><em>D80 &#8211; 12 mm (18 mm entspr. KB) &#8211; \u00a0f8.0 &#8211; 1\/1250s &#8211; ISO 200<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_5479\" aria-describedby=\"caption-attachment-5479\" style=\"width: 544px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155845.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-5479 \" title=\"201110155845 - Fischereihafen am Eidersperrwerk\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155845-680x382.jpg?resize=544%2C306\" alt=\"\" width=\"544\" height=\"306\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5479\" class=\"wp-caption-text\">Fischereihafen am Eidersperrwerk &#8211; Bild Nr. 201110155845<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gleich hinter der Schleuse des Eidersperrwerks befindet sich ein kleiner Fischereihafen. &#8211; Wie zu erwarten, ein farbenfroher Anblick.<\/p>\n<p><em>D80 &#8211; 80 mm (120 mm entspr. KB) &#8211; f8.0 &#8211; 1\/640s &#8211; ISO 200<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Eidersperrwerk An der breiten M\u00fcndung der 188 km langen Eider in die Nordsee wurde in den Jahren 1967 bis 1973 das Eidersperrwerk bei T\u00f6nning errichtet. Nach der verheerenden Sturmflut [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29238,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[53,422],"tags":[609,610,611,590,54,55,612],"class_list":["post-5435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-meer","category-sh","tag-eider","tag-eidersperrwerk","tag-kustenschutz","tag-nordfriesland","tag-nordsee","tag-sh","tag-tonning"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/201110155851.webp?fit=900%2C602&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8MzOO-1pF","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29239,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions\/29239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}