{"id":29036,"date":"2023-06-26T11:54:02","date_gmt":"2023-06-26T09:54:02","guid":{"rendered":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/?p=29036"},"modified":"2023-06-26T11:54:02","modified_gmt":"2023-06-26T09:54:02","slug":"windstaerke-10-das-wrack-und-fischereimuseum-in-cuxhaven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/?p=29036","title":{"rendered":"Windst\u00e4rke 10 – das Wrack- und Fischereimuseum in Cuxhaven"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Au\u00dfenbereich des Wrack- und Fischereimuseums – Bild Nr. 202306123460<\/figcaption><\/figure>\n

Das Museum liegt im Bereich des Fischereihafens von Cuxhaven. F\u00fcr die Verwirklichung dieses Museums wurden zwei leerstehende Fischpackhallen aus den 1930 Jahren mit einem neuen Mittelbau verbunden. Es ist also eine Ausstellung dort wo Fischerei und Fischverarbeitung real stattgefunden haben. Hier wird man mit hinein genommen in die Fischerei fr\u00fcherer Jahre, und erf\u00e4hrt einiges \u00fcber die harte Arbeit und Risiken der Seefahrt und des Fischfangs.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Geborgenes Schiffswrack – Bild Nr. 202306123427<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Netze Reparatur – Bild Nr. 202306123430<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Fisch Sortierung – Bild Nr. 202306123433<\/figcaption><\/figure>\n

Mit der Fischerei ist die noch junge Stadt Cuxhaven gro\u00df geworden. Ab den Jahr 1908 wurden die Voraussetzungen f\u00fcr die Hochseefischerei geschaffen: Ein Fischereihafen, Auktionshallen, Hallen f\u00fcr die Fischverarbeitung und ein Fischversandbahnhof wurden gebaut. Au\u00dferdem wurde eine Fischdampfer-Reederei gegr\u00fcndet, deren Flotte sich rasch vergr\u00f6\u00dferte. Fortan drehte sich alles nur um den Fisch. Als die Fischbest\u00e4nde noch unersch\u00f6pflich schienen, wurde immer mehr gefangen und es siedelten sich immer mehr Firmen an, die den Fisch verarbeiteten. Arbeitskr\u00e4ftemangel war hier bereits in den 1920er bis 1960er Jahren ein Thema. Der wichtigste Fisch war der Hering, den die Cuxhavener Industrie verarbeitete. Ger\u00e4uchert, als Salzhering oder Rollmops, als Matjes oder mit pikanten Saucen als Dosenfisch. Mit dem Hering lie\u00dfen sich eine Menge Spezialit\u00e4ten auf den Markt bringen.<\/p>\n

In den 1960er Jahren begann die Automatisierung der Fischverarbeitung und Verpackung. Die Handarbeit wurde immer mehr zur\u00fcck gedr\u00e4ngt, wodurch der Bedarf an Arbeitskr\u00e4ften r\u00fcckl\u00e4ufig war. Viele kleinere Betriebe konnten sich die hohen Investitionen in moderne Anlagen nicht mehr leisten, wurden dadurch unwirtschaftlich und gaben schlie\u00dflich auf. In den 1970er Jahren begann sich die \u00dcberfischung der Meere zu r\u00e4chen. Viele L\u00e4nder erkl\u00e4rten ihre Fischgr\u00fcnde zu nationalen Territorien, wie z.B. Island. Den deutschen Fischern gingen so angestammte Fangpl\u00e4tze verloren, wodurch sich die angelandete Fischmenge dramatisch verkleinerte. Die gro\u00dfe Zeit der Hochseefischerei war damit vorbei. In kleinem Rahmen ist die Fischerei und Fischverarbeitung in Cuxhaven heute noch pr\u00e4sent. Circa 1500 Menschen haben in der Stadt durch den Fisch weiterhin ihr Einkommen. Mit dem Niedergang der Fischerei im gro\u00dfen Stil entwickelte sich der Tourismus f\u00fcr Cuxhaven zu einem stetig wachsenden Wirtschaftsfaktor. Trotz allen Wandels ist in der Stadt die von der Seefahrt und der Fischerei ausgehende Faszination weiterhin lebendig und das Museum „Windst\u00e4rke 10<\/a>“ leistet einen wichtigen informativen Beitrag dazu. Den Besuch des Museums kann ich also nur empfehlen.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Fischernetze – Bild Nr. 202306123438<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Fischkisten aus Holz – Bild Nr. 202306123440<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Schiffssteuerrad – Bild Nr. 202306123434<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Schiffsmaschinensteuerung und Kreiselkompass – Bild Nr. 202306123435<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Lotsenwachstube – Bild Nr. 20230612xxxx<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Sammlung Weber, maritime Antiquit\u00e4ten – Bild Nr. 202306123448<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Sammlung Weber, maritime Antiquit\u00e4ten – Bild Nr. 202306123449<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Fr\u00fchere Taucherausr\u00fcstung – Bild Nr. 202306123451<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Geborgener U-Boot-Turm – Bild Nr. 202306123453<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Sammlung vom Meeresgrund geborgener Gegenst\u00e4nde – Bild Nr. 202306123455<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Kleiner Schiffsdiesel auf dem Au\u00dfengel\u00e4nde – Bild Nr. 202306123459<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Museum liegt im Bereich des Fischereihafens von Cuxhaven. F\u00fcr die Verwirklichung dieses Museums wurden zwei leerstehende Fischpackhallen aus den 1930 Jahren mit einem neuen Mittelbau verbunden. Es ist also […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29048,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2670,53,1217,2641],"tags":[2655,2658,421,1221,2671,2672,2673],"class_list":["post-29036","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fischerei","category-meer","category-nds","category-schifffahrt","tag-cuxhaven","tag-fischerei","tag-museum","tag-nds","tag-seefahrt","tag-windstaerke-10","tag-wrack-und-fischereimuseum"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/georg-dahlhoff.de\/wp\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/202306123449.jpg?fit=2100%2C1400&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8MzOO-7yk","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29036"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29036\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29055,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29036\/revisions\/29055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/georg-dahlhoff.de\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}