Fotoblogger-Projekt:
Cam Underfoot 2012
Idee und Logo von Kerstin.
Mein Schwarzweiß-Blog:
Mit Volldampf auf den Brocken
Einfahrt in den Brockenbahnhof – Bild Nr. 201210017783
Wer gerne mal auf den 1141 m hohen Brocken will, der bedient sich der Brockenbahn, eine Strecke der Harzer Schmalspurbahnen (HSB). Für Eisenbahnfreunde ist es sowieso ein Muss, denn wo… Weiterlesen
Dampfloks in Werningerode
Am Lokschuppen in Werningerode – Bild Nr. 201210010355
Werningerode – Hier stehen zwei Lokomotiven der Harzer Schmalspurbahnen (HSB). Es handelt sich bei der 99 7235 und 99 7237 um sogenannte Neubaulokomotiven, die in den Jahren 1954 bis 1956… Weiterlesen
Die Oberweißbacher Bergbahn
Oberweißbacher Bergbahn an der Bergstation – Bild Nr. 201207195455
Lichtenhain/Thüringen – Im Thüringer Wald ist sie eine beliebte Touristen-Attraktion, die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn. Das von der Deutschen Bahn betriebene Netz besteht aus der hochgelegenen Flachstrecke zwischen Cursdorf über… Weiterlesen
Dieselpower!
Abgestellte Rangierlokomotive – Bild Nr. 201207195443
Sie hat sicher schon bessere Zeiten erlebt, die in der Nähe des Bahnhofes Lichtenhain (Landkarte) der Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn abgestellte Kleinlokomotive, die wohl, was die Lackierung vermuten lässt, zuletzt irgendwo als… Weiterlesen
Im Dampflokmuseum
Deutsches Dampflokomotivmuseum in Neuenmarkt/Oberfranken (Landkarte)
Nachdem das letzte Cam-Underfoot-Bild so viele Freunde gefunden hatte, dachte ich mir, dass es sicher von Interesse wäre, noch mehr Bilder von der Fotostrecke zu zeigen. Leider war an diesem späten Nachmittag, als… Weiterlesen
Schienenwege
Gleisvorfeld des Mainzer Hauptbahnhofs - Bild Nr. 201201146513
Blicke ich über das Gleisvorfeld des Mainzer Hauptbahnhofs, bin ich immer wieder von diesem Gewirr an Schienen, Weichen, Signalen und Oberleitungen fasziniert. Als schön mag man es möglicherweise nicht empfinden, aber… Weiterlesen
Weichenstellungen
Alte Eisenbahnweiche - Bild Nr. 201109102433
Wenn eine Fahrt zum Ziel führen soll, müssen die Weichen richtig gestellt sein, sonst endet die Fahrt möglicherweise auf einem Abstellgleis. Ähnlich ist es unserm Leben auch: Manche Weichen werden uns gestellt und manche… Weiterlesen
Dampfsonderzug in Mainz-Mombach
Dampflok 23 042 vor einem Dampfsonderzug - Bild Nr. 201109102525
Dampfsonderzug der Nassauischen Touristikbahn (Wiesbaden-Dotzheim) mit Lok 23 042 von Wiesbaden Hbf nach Oberwesel am 10.09.2011 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mainz-Mombach.
D700, 116mm, f6.3, 1/400, ISO 200 (Bild… Weiterlesen
Mit dem BUGA-Express nach Koblenz
Mit Volldampf zur Bundesgartenschau 2011
Dampflok 01 533 am Haltepunkt Koblenz-Stadtmitte - Bild Nr. 201106021429
Zur Bundesgartenschau 2011 nach Koblenz zu fahren, hatten meine Frau und ich uns schon vorgenommen, aber als wir in der Zeitung lasen, dass ein historischer Dampfzug der Ulmer Eisenbahnfreunde, der von Hersbruck kommend in Mainz Halt macht und nach Koblenz fährt, war für uns klar, dass wir uns diese Gelegenheit nicht entgehen lassen.
Lok 01 533 - Bild Nr. 201106021420
Fahrten mit historischen Dampfzügen haben den Vorteil, dass damit ein faszinierendes Stück Technik-Geschichte lebendig gehalten wird, denn die Vereine, die sich um die liebevoll Erhaltung der alten Dampfrösser verdient machen, möchten die immer noch beeindruckende Leistungsfähigkeit der Maschinen unter Beweis stellen und mit den Einnahmen aus den Fahrten deren Erhalt finanzieren. Und dass die 77 Jahre alte Lokomotive, die sich im Besitz der Österreichischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte befindet, noch lange nicht zum alten Eisen gehört, konnte wir gestern wieder einmal erleben, denn ihre 130 km/h fährt die 1934 von Krupp gebaute Lokomotive immer noch locker und zuverlässig. Zur Zuggarnitur gehörten auch historische Waggons, die zum Teil aus aus den 1930er bis 1950er Jahren stammen, insgesamt ein Zug der zwischen der heutigen modernen Eisenbahntechnik schon Aufsehen erregt, und zeigt wozu die Technik von gestern dennoch in der Lage ist. Weiterlesen